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庆彩娱乐官网,宝马动力总成,特斯拉式竖立屏—华晨V7终于能与主流车型对杠

  发布日期:   2020-01-10 12:03:45    

庆彩娱乐官网,宝马动力总成,特斯拉式竖立屏—华晨V7终于能与主流车型对杠

庆彩娱乐官网,如今的suv市场风生水起,除了诸多新秀借助suv车型崭露头角外,一些在轿车领域遭遇困境的老企业也开始借助这个蓝海市场奋力一搏,江淮的新车规划基本放弃了轿车市场的开发,而曾经专注于轿车市场的华晨也相继走上了类似的道路,曾在去年就已完成研发的h330换代车型就被湮没在浩瀚的车海之中再无身影,反倒是v3开道,开始向suv市场伸出触角,现在华晨suv领域的旗舰车型——v7也正式亮相,更多的信息也开始陆续披露。

年中曝光的华晨v7测试车近期又有更多的详细谍照现身,虽然早在年初的华晨商务年会上就已曝光了前45度角的效果图,但是实车到底多大,只能借助实车谍照来判断。

边上的轿车是八代索纳塔,长度达到了4.8米,这么一个直观的对比之后就能发现,华晨v7的车身长度最少是在4.7米左右,由于车厢高度偏向路虎极光的风格,因此目测高度是1.68米上下。

前端造型与商务年会上的非常接近,虽然灯具是临时借用至其它车型,但是基本轮廓完全对上号。

v7的造型秉承了v3开始的风格,当然舒展的车型尺寸有利于造型的优化,起码格栅部分可以做的更为宽大,并且格栅外轮廓更为硬朗,不再走类似宝马那样的双肾式格栅风格,大灯也与格栅镀铬饰条融为一体,雾灯框外凸明显,肌肉感十足,前保险杠上的辅助进气口轮廓类似v3,车厢部分与v3也有些许接近,当然这是目前所能看到的部分,具体还要耐心等待实车证实。

尾部目前看不出太多的端倪,毕竟伪装措施严密,从轮廓而言,可能是略微偏向方正化,当然这与官方公布的七座的版可能有一定的关联性。

轮胎尺寸规格由于谍照的清晰度不佳,无法识别,从定位本身来看,最少也是r18的轮毂。

全景天窗尺寸并不算太大,主要还是两侧离侧框较远,预计长度在1.1米上下,不过有个细节值得关注,全景天窗竟然没有中间开口的缝隙出现,三根缝隙线其实是内遮阳挡的收缩缝隙,并非天窗本身的缝隙,这个细节提醒我们,该全景天窗是固定无法开启的一片式观景天窗,无法打开透气,更别提开启的迎风面积了。

但在另一组谍照中却能发现出现了明显的分段,说明会有固定全景与两段可开启式两种。

该车最让人大跌眼镜的还不是固定全景天窗,而是悬架部分的结构,作为华晨目前已知的旗舰型suv,按理应该搭配四轮独立悬架,但目前谍照披露的是前麦弗逊独立+后扭力梁式半独立结构,这多少让人有些诧异华晨的新车开发思路。

从前端与后端角度拍摄的底盘结构谍照就能看出,该车实际上没有预留四驱通道,及时勉强借助中间的弯梁部分插入四驱传动轴,横跨中间的油箱部分又成了碍事的设计,说明总布置阶段就没有考虑过四驱,这可能是启用扭力梁的主因,加上副车架几乎是悬空了一大截,勉强安置后独立悬架也会涉及整个副车架的更改;另一个值得关注的问题就是后消声器非常扁平宽大,很明显这是为七座车型所做的考虑,注意消声器顶端已经与内置备胎槽相连,这么底的备胎槽设计,不用多言,正是七座的布局思路。

但是最新的谍照又表明,华晨v7还是会按照v5的车型思路来做,除了扭力梁版本,还有一个后独立悬架版本,下图中可以清晰的看到下摆臂与副车架结构,这到是一个利好消息,说明四驱版也没跑了。

内饰方面设计的非常巧妙,既没有借助时下流行的斜坡式高地台设计,又通过两个扶手达到了同样的效果,并且人机工程更佳,拿取物件更为方便,竖立的12寸大屏设计也是时下非常流行的方案,同时根据媒体提供的信息,自动档还会推出电子换挡杆。

后座空间得益于扭力梁的出现,相当宽裕,不过请注意第二排坐垫部分,并没有出现4/6分折的设计,也许这是五座版车型,否则七座版的第三排就无法进出。

车身尺寸方面目前没有更多的信息对外披露,而动力方面商务年会上透露的是采用华颂上的2.0t发动机,也就是宝马上一代2.0t发动机,动力方面无需担忧,由于实车刚刚进入测试不久,因此具体的上市时间预计是明年,而首发亮相的可能是明年的上海车展,一切都要视实车路试情况而定。

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